Fit-30 ta 'Ottubru, Suzuki Motor u Toyota Motor ħabbru uffiċjalment sħubija strateġika estiża li fiha Suzuki se tforni lil Toyota bl-ewwel mudell SUV kompletament elettriku tagħha. Dan l-SUV elettriku huwa ppjanat li jidħol fil-produzzjoni tal-massa sal-rebbiegħa tal-2025 fl-impjant ta 'Suzuki f'Gujarat, l-Indja, u gradwalment se jitħaddem fis-swieq globali. Din il-kollaborazzjoni timmarka l-ewwel sħubija OEM bejn Suzuki u Toyota fis-settur tal-vetturi elettriċi (EV), li tipprovdi liż-żewġ kumpaniji b'opportunitajiet ġodda biex jespandu fl-industrija globali tal-EV.
Mill-2016, meta Suzuki u Toyota bdew jesploraw sħubija ta 'negozju, iż-żewġ kumpaniji impenjaw ruħhom f'kollaborazzjonijiet estensivi f'diversi oqsma, inkluża l-produzzjoni ta' vetturi ibridi u tal-gażolina u l-integrazzjoni tal-ktajjen tal-provvista. Dawn l-isforzi wasslu għall-introduzzjoni b'suċċess ta 'mudelli ta' vetturi multipli fil-Ġappun, l-Indja, l-Ewropa, l-Afrika u l-Lvant Nofsani. B'snin ta 'esperjenza kooperattiva u kompetenza teknika, Suzuki u Toyota qed jaħdmu flimkien għal darb'oħra biex jistabbilixxu l-Indja bħala l-ċentru globali ta' Suzuki għall-produzzjoni tal-EV, u jaċċelleraw il-bidla lejn l-elettrifikazzjoni. Suzuki ħabbret pjanijiet biex tinvesti 'l fuq minn $1 biljun fl-Indja biex tappoġġja l-iżvilupp ta' faċilitajiet EV, bil-mira għal kapaċità ta 'produzzjoni annwali ta' 250,000 unità, li se tifforma pedament b'saħħtu għall-iskjerament tal-EV fis-swieq globali.
Is-SUV kompletament elettriku, żviluppat primarjament minn Suzuki, huwa bbażat fuq pjattaforma ddedikata EV żviluppata flimkien minn Suzuki, Toyota, u Daihatsu. Se jkun fih pakkett ta’ batteriji ta’ 60 kWh, li joffri firxa sa 500 kilometru (madwar 311 mil), flimkien ma’ sistema ta’ four-wheel drive. Dan "SUV versatili" huwa mfassal biex jimmaniġġa kundizzjonijiet tat-toroq differenti, speċjalment jeċċellaw fuq art imħatteb, biex tissodisfa d-domanda globali għal sewqan elettriku effiċjenti u stabbli. Billi tgħaqqad is-saħħiet innovattivi ta 'R&D ta' Suzuki mal-kompetenza tal-pjattaforma ta 'Toyota, il-vettura twiegħed lill-konsumaturi esperjenza ta' sewqan bl-elettriku mmarkata minn kontroll ta 'preċiżjoni u prestazzjoni qawwija.
Biex tkompli ttejjeb il-konvenjenza tal-iċċarġjar, dan il-mudell se jappoġġa s-sistema "Mercedes me Charge", li tippermetti lis-sidien tal-Mercedes-Benz EV jaċċessaw in-netwerk tal-iċċarġjar. Is-sewwieqa tal-EV ta’ ditti oħra jistgħu wkoll jaċċessaw servizzi ta’ ċċarġjar permezz tal-app PowerX. L-istqarrija ta’ Suzuki tenfasizza li dan is-SUV mhux biss se jimmira lejn is-suq Indjan iżda wkoll se jiġi kkummerċjalizzat globalment, inkluż fl-Ewropa u l-Ġappun, u dan jenfasizza l-istrateġija ta’ tkabbir internazzjonali ta’ Suzuki.
Il-Kap Eżekuttiv tat-Toyota Koji Sato esprima eċċitament dwar is-sħubija, u stqarr li ż-żewġ kumpaniji jistennew li din il-kollaborazzjoni tikseb suċċess sinifikanti fis-suq globali tal-VE, u żied, "Aħna nimmiraw li navvanzaw strateġija diversifikata ta' vetturi elettriċi billi nibnu fuq is-saħħiet ta' xulxin u nissodisfaw il-ħtiġijiet diversi. tal-konsumaturi globali." Din is-sħubija approfondita bejn Suzuki u Toyota fl-elettrifikazzjoni turi l-progress tal-produtturi tal-karozzi Ġappuniżi fit-teknoloġija kompletament elettrika u tiftaħ possibbiltajiet ġodda għall-industrija globali tal-VE. Flimkien, il-kumpaniji jimmiraw li jrawmu innovazzjoni kontinwa fil-mobilità sostenibbli, li jsawru l-futur tas-settur tal-EV.
